¿Cómo se debe mantener la válvula durante el uso?

① Mantenga limpias las partes exteriores y móviles de la válvula y proteja la integridad de la pintura de la válvula.

La superficie de la válvula, la rosca trapezoidal en el vástago de la válvula y la tuerca del vástago de la válvula, la parte deslizante de la tuerca del vástago de la válvula y el soporte, así como el engranaje, el engranaje helicoidal y otras partes son fáciles de depositar mucha suciedad. como polvo, manchas de aceite y residuos medios, que desgastarán y corroerán la válvula. La válvula debe mantenerse limpia con frecuencia. El polvo general en la válvula es adecuado para el cepillado y la purga con aire comprimido, o incluso el cepillado con alambre de cobre hasta que la superficie maquinada y la superficie de contacto muestren un brillo metálico y la superficie pintada muestre el color natural de la pintura. La trampa de vapor estará a cargo de una persona especialmente asignada, y deberá ser inspeccionada por lo menos una vez por turno; Abra la válvula de lavado y el tapón inferior de la trampa de vapor regularmente para lavar, o desmóntelo regularmente para evitar que la suciedad bloquee la válvula.

② Mantenga la lubricación de la válvula, la rosca trapezoidal de la válvula, la tuerca del vástago de la válvula y la parte deslizante del soporte.

Se requieren buenas condiciones de lubricación para la posición de los rodamientos, las partes de engrane de los engranajes y los engranajes helicoidales y otras partes móviles cooperativas para reducir la fricción mutua y evitar el desgaste mutuo. Para las partes sin copa o boquilla de aceite que son fáciles de dañar o perder durante la operación, se debe reparar y equipar el sistema de lubricación, y se debe verificar el dragado del circuito de aceite.

Las piezas lubricantes deben lubricarse periódicamente de acuerdo con las condiciones específicas. Las válvulas abiertas con frecuencia con alta temperatura son adecuadas para repostar una vez a la semana o al mes; Si la válvula no se abre con frecuencia y la temperatura no es alta, el ciclo de repostaje puede ser más largo. Los lubricantes incluyen aceite de motor, mantequilla, disulfuro de molibdeno y grafito. El aceite de motor no es adecuado para válvulas de alta temperatura; La mantequilla tampoco es adecuada. Se perderán al derretirse a alta temperatura. La válvula de alta temperatura es adecuada para agregar disulfuro de molibdeno y limpiar polvo de grafito. Las partes lubricantes expuestas, como las roscas trapezoidales, entre los dientes y otras partes, se contaminan fácilmente con polvo si se usa grasa como la mantequilla, mientras que el disulfuro de molibdeno y el polvo de grafito no se contaminan fácilmente con polvo y el efecto de lubricación es mejor. que la mantequilla. El polvo de grafito no es fácil de recubrir directamente. Se puede usar mezclando un poco de aceite o agua en pasta.

La válvula de tapón para llenado y sellado de aceite debe llenarse con aceite de acuerdo con el tiempo especificado; de lo contrario, es fácil de desgastar y tener fugas.

③ Mantenga las dos piezas completas e intactas.

Los pernos de la brida y el soporte deben estar completos y completamente pandeados, y no se permite que estén flojos. Si la tuerca de fijación del volante está floja, debe apretarse a tiempo para evitar el desgaste de la conexión o la pérdida del volante. Después de perder el volante, no está permitido reemplazar el volante con una placa móvil, que debe coincidir a tiempo. La presión diferencial del empaque no debe estar sesgada ni tener un juego de preapriete. En ambientes fácilmente contaminados por lluvia, nieve, polvo y otra suciedad, la varilla de la válvula debe estar equipada con una cubierta protectora. La escala en la válvula debe ser completa y precisa. El sello de plomo, la tapa y los accesorios neumáticos de la válvula deberán estar completos e intactos. La cubierta aislante deberá estar libre de depresiones y grietas.

Además, no está permitido golpear, apoyar objetos pesados ​​o pararse sobre la válvula, para no ensuciar la válvula y dañarla. Especialmente para puertas de malla no metálica y válvulas de hierro fundido, debemos prestar más atención a estos tabúes.

④ Mantener el mantenimiento de rutina de los dispositivos eléctricos.

En general, el mantenimiento de los dispositivos eléctricos no será inferior a una vez al mes. Los contenidos de mantenimiento incluyen: la apariencia debe estar limpia sin polvo, y el dispositivo no debe estar contaminado por agua de vapor y aceite; Las superficies y puntos de sellado deben ser firmes y herméticos. Ninguna fuga; Las partes lubricantes se llenarán de aceite de acuerdo con las normas, y la tuerca de la válvula se llenará de grasa; La parte eléctrica estará intacta sin falla de fase, el interruptor automático y el relé térmico no se dispararán y la luz indicadora se mostrará correctamente.